被遺忘的DAHON III

最近這幾年單車熱的迅速延燒
周遭的朋友或是家人紛紛都被這股風潮所影響
像是老潘就很走火入魔，從古董車登山車折疊車紳士車一直玩
前陣子我爸也是一看到我就要跟我研究折疊車，
其實我興趣不大但基於對爸爸的愛，我還是會陪他一討論...
對我而言，騎單車已經是我在放棄籃球之前更早放棄的運動之一
想當初高中時期跟部長計畫單車環島，也改裝環島專用的公路車
假日還會景美內湖這樣騎車練體能，
直到我們人生第一部機車的出現，一切就停止了......

 單車熱的這幾年常聽到一些玩老車的車友提到"老貂"這兩個字

也有人建議我跟他們一起去玩老貂
但老貂是什麼？其實我不知道，也不想知道
直到禮拜天的車聚又聽到小范哥提到他也曾經想玩老貂
然後老潘也提到"老貂""老布""斜桿".....一些單車相關的詞
終於激起了我一點點的好奇心，回家上網去了解一下
看了一些老貂的圖，越看總有一些似曾相識的感覺
想起來小時候家裡好像曾經出現過一部這種東西

因為並不確定所以打電話回去問媽媽
媽媽又打電話問爸爸，爸爸只說記得車子廠牌是DAHON
至於東西還在不在就無法確定，印象中丟在陽台
所以今天我就去找了一下，果然發現了這台老貂DAHON III
佈了一層灰......

以造型來說老貂除了有根斜桿外
我不知道還有沒有什麼其他特別的地方
不過因為他是第一代的折疊車，所以意義上稍微有點紀念性
不然這樣平凡的外型再加上超級重的車身
實在很懶得讓人搬來搬去，我猜當初被丟在陽台也是有原因的

雖然陽台淋不到雨，但台灣濕氣重再加上日晒
幾年下來該生繡的地方還是會生繡。
這台DAHON有三段變速，把手上有個簡易的操作桿

齒輪也都是繡
不過鏈條蓋上DAHON字體還是清晰可見

我喜歡後檔泥板，因為有小土除尾
貨架都是繡斑，很有得弄了

後檔泥板上鎖著DAHON的小牌

全部都是繡斑！！！！！

驗明正身，1988年5月生產
當時我六歲，我還記得那時候貨運送來一個大箱子
印象中是白色箱子然後外面有四張圖片的樣子...

不會弄，所以亂折就搬上車了

回到家後開始除繡初步整理洗車打蠟一番
花了好幾個小時超漫長的除繡工程終於看起來舒服多了
好險生繡沒有咬得很深，繡斑去除後電鍍部份看起來狀況還不錯。

貨架部份的繡斑也去除掉大部份了

今晚搞得很累，從晚上十點弄到凌晨四點
最後整體看起來還算不錯，自己很滿意～
雖然我不懂折疊車，以後騎得機會應該也不多
但這是一個回憶修理的工作，對我來說比什麼都重要了。
 

感謝各位，我們明年見!

感謝大家，這種天氣依舊一起出來騎車
還要謝謝幫忙帶路的阿儒
果然是地頭蛇!!
(不過當你帶我們快到石門那時，
每台車都像火箭一樣衝出去真是有趣...)
以及回程帶大家逃亡回台北的小范
你是MVP!(5點起床的MVP)
早上6點才睡的達叔
開店之際特地抽空來暫別奔
阿輝也從台北回到中壢再趕來會合

小潘說的對
車都沒出狀況，很順利
(除了某些人可能被拍照留念之外)

總而言之
鏟神集團感謝各位的一路支持
先預祝各位新年快樂

大家，明年下一次車聚見吧!
 

 

註:之後有收到照片的，回報一下吧，讓大家知道是哪幾支火箭衝到忘我......

今日車聚照常舉辦！！！

 
09:00輔大校門口集合
再依現場狀況與大家的意願決定是否前往石門
如果有任何寶貴意見歡迎各位提出來討論，謝謝。

由於天候狀況依舊不穩定
所以如遇雨則將車聚活動改為1/2日在台北靜態聚會
而我們會提早於發簡訊通知各位

目前還是希望周日能成行啦
低能力老車部感謝各位的支持!

 

NIKON EM古董小機

 

 NIKON EM為1979年開始生產，雖然它不是什麼經典銘機
目前市場的價錢也不會很高，但它可以說是第一台NIKON生產的袖珍型單眼相機
就好比山葉生產的第一部autolube系統的機車小YG一樣，具有某種程度的紀念價值
之後NIKON在1982、1984年也生產了其他兩款袖珍單眼FG和FG20
這三款就成了NIKON相機史上體型較小的SLR相機。

NIKON EM的快門只有三段：B、M90、AUTO(1~1/1000)
所以操作起來算是很簡易，再加上它的重量夠輕，很適合女性使用
雖然NIKON為了減輕它的重量而在外觀使用較多塑膠材質的組件
但其實它的內部機身結構所使用的卻是跟NIKON F3同樣的金屬合金材質
所以耐操和堅固的程度是超越外觀給人的印象的。
另外它也有貼心的蜂鳴裝置，只要曝光不足就會發出嗶嗶嗶的提醒聲響
NIKON為了EM開發了七款專屬的輕量化鏡頭和捲片馬達及閃光燈等設備
算是有受到重視的一款簡易平價袖珍型單眼相機......

EM專屬的捲片馬達，造型還不錯，很極簡

注意這款相機很久了，除了以上所述體積小重量輕使用方便且適合騎車攜帶外
它的全黑色機身也是很吸引我的一個重要原因。
最近終於下手購入其實也是因為無意間經過一家有六十三年歷史的老照相館
被它櫥窗內的老相機吸引所以進去把玩了一下，
當拿起同樣是袖珍型單眼的PENTAX ME時
當下非常的喜愛也很衝動的差點買下，但是冷靜下來後想起了同類型的NIKON EM
所以回到家馬上上網比較，24小時內就買了這台EM小黑機......

相機上部與下部
基本上相機有八～九成新，比較多的使用痕跡都集中在底部，這也是難免
就外觀而言這樣的狀況算是很良好了。電池使用LR44非常的方便！

背蓋的部份也很漂亮，有少許磨擦的痕跡，看起來是很自然不突兀
背蓋打開裡面很乾淨，今天也更換了內部海綿
快門門簾斜開還蠻特別的。

捲片桿與快門調整鈕、iso調整環與捲片桿
還有觀察電池電力的小紅燈。

機身上的背帶環上刻有Nikon小字樣蠻可愛的
背帶使用的是YASHICA原廠日本製背帶，老相館購得
雖然不是NIKON的但裝起來還蠻搭的，何況一條只要一百元
要不是只剩一條，不然一定要多買幾條來裝其他的老相機～

 最後，新成員的加入一定要來個家族大合影！
跟CANON的EOS5比起來真的小很多。

 

低能力山地師生力軍

週六剛好趁著洽公
順路去看看這台集團追蹤已久的CL90
運氣不錯
天氣挺好的，出太陽且甚至有點熱

一台保存40年的一手車
雖然歷經多年
多少有些小變動
但還是存有相當的丰采

這是40年才能生成的顏色

原本以為是咖啡色的皮椅
近看之後才知道
是原來的椅墊
包上一層塑膠皮
而塑膠皮再因為年代久遠而泛黃
遠看就有咖啡色的錯覺
加上裡面的"光陽"二字
我想塑膠皮下就是當年出廠的椅墊吧

這是蜂蛹...喔，不是
是同樣包了塑膠皮的橡皮

這也是，乾脆就不要它拋亮似乎也不錯......

這要感謝前一位車主
默默的把一台車保存的很好
前車主甚至記錄了自民國77年至今每一筆維修記錄
使得這台老機器能以目前的樣子奔馳在路上......
 

歡迎新車友 現任車主阿輝

二戰古董軍機車

 

在軍用四驅吉普車大量投入二戰戰場前，
軍用機車的存在是各個國家戰時的最佳夥伴
因為他們的重量輕，速度快，機動性與功能性都非常高，
而且這些軍方下的大量訂單也拯救了當時很多因為戰爭而瀕臨倒閉的機車廠
也因此這些死裡逃生的機車廠開始製造可達到軍方要求的高性能作戰機車
譬如加速性能，續航能力，山路砂礫地甚至沼澤涉水的通行性都必須做到
各國也不斷的在軍用機上做專業的改良與因應各種戰況需要的改裝
最常見的就是加裝邊車與機槍。
二戰軍用機車的排氣量從98cc的空降小機到1200cc的哈雷重機都有
以下精選了一些我覺得比較特別和帥氣的各國軍用機車......
 

正在執行偵查任務的英軍與Norton軍用機車
上圖二位所戴的機車盔與風鏡拿來現在騎老車也很搭！

正在搬運一台軍用Norton的英國士兵
有沒有覺得這個畫面很眼熟？八里車聚時大家也幹過這種事......

加裝機槍腳架的英軍機車
所使用的槍還是湯普森m1a1加裝小把手與彈鼓
跟美國黑幫在使用的一樣，真的很有殺氣。
另外士兵的頭盔風鏡皮手套皮靴都是很棒的騎車裝備！

戰時唯二倖存的兩個美國機車廠就是哈雷與印第安
所以美軍使用的軍用機車幾乎都是這種大ｃｃ數的，從500cc～1200cc之間都有。

鄰近美國的加拿大一樣是使用哈雷做為軍用機車。

德軍使用的半履帶機車，不過上面乘坐的是英軍。
德軍最初使用的軍用機車為BMW與純達普兩款750cc的機車
後來DKW、NSU也加入製造軍用機車，圖中這種半履帶機車就是NSU所生產
很期待未來有車友玩這種的......

蘇聯的M72機車部隊
蘇聯軍用烏拉爾M72機車其實是從德國BMW R71設計和製造技術衍生而來
據說當時蘇聯覺得R71最符合蘇聯紅軍使用要求而從德國買了五部R71進行拆解研究
進而誕生了蘇聯烏拉爾軍用M72機車，而這款機車到了50年代將技術賣給中國
成為了中國的長江750機車(CJ750)。

英軍為了排解閒暇的時光
利用機車做了一些的比賽和表演

什麼時候我們也來這樣子玩？

最早發明空降機車的是英國，名為威爾微型機車，排氣量為98cc
後來英國又做出綽號"飛行跳蚤"的空降機車，
它可折疊裝進箱子裡，排氣量為125cc

但他的設計概念卻是從德國DKW RT100而來

空降機車重量輕體積小，可輕易搬運
最重要的是全副武裝騎乘它，看起來真的十分有趣
很像大人硬要騎小孩子的車一樣，敵軍看了都會笑到槍瞄不準
雖然不是50cc但鐵樂士應該會很喜歡～

騎士著裝圖
車子帥，人也要穿得有型！



資料來源：掣風鐵騎-二戰中的軍用摩托車（知兵堂出版社）
定價250，有興趣的可以去買來看！

 

Lowpower低能力老車部12月車聚 - 石門黑幫

一晃眼又到年尾

低能力自2006至今，成立滿三年了
車聚也辦了一年
這段時間，感謝各位車友的支持與參與
年終將至，就讓我們放下今年紛擾的一切
只管把車發動吧!

12月動態車聚
石門黑幫

當天主題色是黑色!
把黑衣，皮衣都穿出來吧，(有空的話乾脆也把車漆成黑的...)

時間 : 12月19日早上9點 於輔仁大學校門口集合，10點整出發
目的地 : 石門水庫
路線 : 於輔仁大學出發，經龜山至八德市，與桃園車友會合後前往石門水庫

歡迎桃園或中壢地區的車友一齊參與
桃園區請先到八德市介壽路二段的麥當勞等待車隊會合

動態車聚MVP票選照常舉辦
得獎者可獲得集團準備的精美小禮物一份

各位
天冷，更要熱車喔!

新莊區聯絡人
灰廠長-0919551972