【每週一車分享】單元三：HONDA CL90車系

大家好

又到了我們每週一車的時間

繼上週為大家準備的YAMAHA YF1車系之後

本期要為大家介紹的是

低能力山地師的HONDA CL90系列



第一台本田CL系列的車款是1962年的CL72(250cc)

第二台就是1966年出產的第一代CL90

後續再出了兩款同樣型號為CL90的車

所以基本上

以外形我們可以把CL90分為三代：

第一代CL90

年份：1966

車長：1830mm

車高：1050mm

軸距：1200mm

車重：92kg

出力：8ps/9500rpm

最高時速：95km/h

前後輪尺寸：2.50-18 / 2.75-18

當時售價：7萬2千日圓(CL90)、7萬9千日圓(CL90z)

第一代在1967年小改款

為CL90z上市

一般會稱1966年的CL90為初期型

CL90z為後期型

相較於初期的黑色

後期的CL90z具備了藍、紅、灰三色(沒錯，有灰色!)

初期型前後土除是銀白色烤漆、鍊條蓋與車身同色，以及白色空濾外蓋

後期以上部件則都改為電鍍

還有一個比較小的特殊特徵

是離合器那面case的機油通路凸起部份



這是初期型

這是後期型

初期的case這地方其實跟cs90初期(俗稱歪鼻仔)是一樣的

相同道理

這部份在後來的CS90z也做了同樣更動

唯獨CL90岐管從頭到尾都是直鼻

就沒有像CS90歪鼻直鼻這麼顯著的差別了



另外

美規的CL90最大特徵是油箱與大燈罩同色

而且使用的是CS90的大燈罩

換上尺寸較小的CS小頭後更有精悍的感覺

注意引擎下方，是原廠配備的金屬擋板!是日本版沒有的

第二代CL90

年份：1969

上下圖來源：http://blogs.yahoo.co.jp/rara1735/3757680.html

車長：1830mm

車高：1050mm

軸距：1200mm

車重：86.1kg

出力：8ps/9500rpm

最高時速：95km/h

前後輪尺寸：2.50-18 / 2.75-18

當時售價：8萬2千日圓



基本上引擎完全相同

但外觀整個大提昇

一樣有藍、紅、灰三色

原廠多了貨架，燈表分離，坐墊的設計也豪華很多

使用立體本田翅mark

(台灣的油箱則是平面貼HONDA貼紙字樣)

狀況十分完整的CL90二代

第三代CL90

年份：1970

上下圖來源：http://blogs.yahoo.co.jp/rara1735/3757680.html

車長：1870mm

車高：1035mm

軸距：1215mm

車重：94kg

出力：9ps/9500rpm

最高時速：95km/h

前後輪尺寸：2.50-18 / 2.75-18

當時售價：9萬日圓



1970

進入了廣泛使用鋼管車架的時代

另外也在小排氣量車上使用新設計的直立式單汽缸

這台通常會稱為CL90K

顏色有藍、紅、橘黃

同期還有CB90、SL90

以上三款引擎外型雖然都很像

只是CB90、SL90是5檔

而CL90則是4檔(說是為了加強中低速)

這款的翹管在台灣也是最為常見的款式

留下的數量不少

這裡簡單介紹CL90三代的分別

一些細節如果有誤還請不吝指正

最後再放一些小排氣量CL車系的廣告吧

謝謝收看

每週一車我們下回見