過去的未來 - 德國Neander車廠在找其他資料時無意間看到的車主要是對它坐墊皮+油箱皮的那一組設計印象很深刻Neander由一位德國設計師Ernst Neumann建立的廠牌在1920年代於賽車界得到相當大的成就它的特徵在於被稱為"Neander frame"的車體設計整台車是用一種名叫"Duralum…Read More
義大利Piccoli Bastardi 50cc老跑聚會這是一個以50cc老跑為主的俱樂部在義大利相當有規模大約從2005年開始聚會至今人數相當驚人整體素質也很高成員也都以義大利當地車廠為主低能力的車友們觀摩觀摩吧50cc老跑的特點當然是長油箱要多細有多細車身要多窄有多窄以及輕量化車架最後還有座墊尾座線條俐落緊實老王所說的"小屁股"這…Read More
低能力老車部4月份車聚各位車友久等了時間:4/24(六)下午一點地點:蛙咖啡松江店(台北市松江路69巷5號)由於天候可能不樂觀所以騎車不下雨,下雨不騎車下雨天也歡迎大家來喝咖啡聊聊天歐!…Read More
老夜奔這是發生在連續下雨下不停的前一週...地點,士林官邸公園這時阿悶的川崎90已經更新為遠征式樣了 這樣騎著車出來,擺在一個寬闊的位置我們總是可以耗上幾小時不單單是聊車還有最近生活的update分享新想到的梗或者是某天萌生的奇怪念頭當然還有每次例行性地勾勒集團未來藍圖與再開出更多張不知何時能兌…Read More
以聲音來說,dream50好聽太多
回覆刪除但現代車跟老車沒什麼好比較的....
山葉FS1的年份車型CC數,應該要和本田SS50做比較才對。
相對比年代的話當然無法比擬畢竟山葉起步較慢....
回覆刪除聲浪二行程跟四型成本來就不盡相同 好聽與否視個人觀感囉..
SS50也是帥車一部 不過起步FS1應該是會贏在起跑點
然後輸在終點......。
回覆刪除恩沒錯本田SS50應該會輸在終點
回覆刪除起步山葉FS1就把它就拋在尾燈後了...四行程的原罪
想不到還能看到另一部FS1,真酷
回覆刪除沒有啦,是車友有一台,也許你們認識也不一定,另外我在路上看過你們,我跟小潘也有認識,有機會交流交流~
回覆刪除巷仔內大哥 您朋友哪天可以騎出來呢? 真想看看FS1的廬山真面目阿
回覆刪除板主回覆:
回覆刪除言下之意......該不會巷仔哥你也有一部吧?
什麼時候讓大家瞧瞧乾過癮一下?