複製的靈魂-MANURHIN MR 75

 

MANURHIN MR 75 de 1957

這美臀實在讓人無法忘懷...

讓我們深入的來了解她吧！

 

DKW Hobby 1956

來自本集團深愛的德國工廠DKW，於1954年出產的速客達—Hobby。引擎配製當時活躍的75cm3汽缸與自動變速箱，且當時DKW只出產單坐墊樣式的車和使用鍊條傳動的方式，Hobby雙坐墊加上皮帶傳動方式的出現似乎帶給了DKW一股輕新的滋味。從1956年起，Hobby跨越了國界，讓鄰近的法國生產，
並且換上了一個新的名字—MANURHIN。

構造是這樣的

這張圖更清楚的讓我們了解這台車的設計
 

Hobby的DM

 

然而才短短幾年的時間，1958年時，DKW發生了財源問題，而放棄製造Hobby。使得MANURHIN成為世界上唯一的製造工廠。

MANURHIN這這麼畸形的名字到底是怎來的阿？怎麼念阿？？真夠★怪胎★的！？

原來是一連串的縮寫« Manufacture des machines du Haut Rhin » ，直接翻譯更好笑，叫做«歐憨的機器製造工廠 »。
 

這種體型也輕鬆吃下...

鏟神官方配色是一定有的！

MANURHIN MR 75

再來一張右視圖，裝了保桿和一些裝飾，搭配老帽騷包的要命！

MANURHIN在法國市場上市擁有引擎構造簡單、維修保養便宜等優勢，而且她是第一台使用拉桿來連接發動和停止的速客達，同樣也是不須要打擋的。搭配上16寸輪圈優雅的令人無可挑替啊！

基本資料：                                 優點：                                                    缺點：

１.二行程                                      1.像除草機的發動方式                         1.沒力

2.汽缸75cm3                                2.大輪圈使引擎穩定                             2.後避震薄弱
3.重量80Kg                                   3.自動換檔順暢
4.平均時速60Km/H
5.平均2公升油可跑100公里

讓妹來為我們示範一下如何使用。

Ebay上的老DM

 

1957年，電影Le rouge est mis有登場，來欣賞一下

再來跟個位鏟迷分享一下其它配色

很暢銷的顏色，基本款吧

藍色也很美

一切都很好，就是排氣管和手泥亂裝，扣分！安全帽不合格啦！


 

為何會跟鏟迷們介紹MANURHIN呢？

當然是我也巧遇了她...

讓人無法忘懷，所以一定要分享給各位嘍！

這是我看到她的第一眼...美臀啊....!!!

找了一下看是甚麼廠牌...，車主鎖了三個大鎖！

對這牌子第一印象...甚麼鬼啊？？

不注意專心看，根本記不下來這牌子

細節很好，位置都恰倒好處

出現了！常見的法國錶，都同個廠牌...里程數爆了

連接手把的方式還是特別！手泥該換...

接下來市兩張沒有彈簧的椅墊...與優美的身形

看這窄長的屁股

真的很窄！

換個角度

車身很低！！

我已經注意到拉桿了，但是還不知倒是啥，當初猜是用來開引擎蓋的東西...

手把接頭很酷

清楚的MANURHIN，查資料的時候還出現一堆左輪的照片與資料，會不會是同個工廠呢....有待查證

車牌就是比台灣的好看，帥很多！我猜材質有點像是壓克力吧...質感真的好！

像鯊魚腮的構造

很長！

這是冬天取暖的火爐，歐洲車才有的啦！

這棵Q-NEW好現代....替代品嗎？拉桿的部分感覺比較陽春，省材料蛤

特別！

16寸輪圈

平視的角度

看不膩啊！

賊真的很多...！

超想趴上去試坐的！...尊重車主！

最後看一下比例吧，低的令人滿意！又窄！

不捨的離開啦...下次見吧！MR 75！











請個位鏟迷期待下次的巴黎老車一會吧！








 

參考資料：
Ebay
http://imcdb.org/
http://lesanciennesbeynoise.free.fr/index.htm
http://www.waltercedric.com/component/ta%20g/manurhin.html
http://www.flickr.com/photos/24393269@N06/