二戰古董軍機車

 

在軍用四驅吉普車大量投入二戰戰場前，
軍用機車的存在是各個國家戰時的最佳夥伴
因為他們的重量輕，速度快，機動性與功能性都非常高，
而且這些軍方下的大量訂單也拯救了當時很多因為戰爭而瀕臨倒閉的機車廠
也因此這些死裡逃生的機車廠開始製造可達到軍方要求的高性能作戰機車
譬如加速性能，續航能力，山路砂礫地甚至沼澤涉水的通行性都必須做到
各國也不斷的在軍用機上做專業的改良與因應各種戰況需要的改裝
最常見的就是加裝邊車與機槍。
二戰軍用機車的排氣量從98cc的空降小機到1200cc的哈雷重機都有
以下精選了一些我覺得比較特別和帥氣的各國軍用機車......
 

正在執行偵查任務的英軍與Norton軍用機車
上圖二位所戴的機車盔與風鏡拿來現在騎老車也很搭！

正在搬運一台軍用Norton的英國士兵
有沒有覺得這個畫面很眼熟？八里車聚時大家也幹過這種事......

加裝機槍腳架的英軍機車
所使用的槍還是湯普森m1a1加裝小把手與彈鼓
跟美國黑幫在使用的一樣，真的很有殺氣。
另外士兵的頭盔風鏡皮手套皮靴都是很棒的騎車裝備！

戰時唯二倖存的兩個美國機車廠就是哈雷與印第安
所以美軍使用的軍用機車幾乎都是這種大ｃｃ數的，從500cc～1200cc之間都有。

鄰近美國的加拿大一樣是使用哈雷做為軍用機車。

德軍使用的半履帶機車，不過上面乘坐的是英軍。
德軍最初使用的軍用機車為BMW與純達普兩款750cc的機車
後來DKW、NSU也加入製造軍用機車，圖中這種半履帶機車就是NSU所生產
很期待未來有車友玩這種的......

蘇聯的M72機車部隊
蘇聯軍用烏拉爾M72機車其實是從德國BMW R71設計和製造技術衍生而來
據說當時蘇聯覺得R71最符合蘇聯紅軍使用要求而從德國買了五部R71進行拆解研究
進而誕生了蘇聯烏拉爾軍用M72機車，而這款機車到了50年代將技術賣給中國
成為了中國的長江750機車(CJ750)。

英軍為了排解閒暇的時光
利用機車做了一些的比賽和表演

什麼時候我們也來這樣子玩？

最早發明空降機車的是英國，名為威爾微型機車，排氣量為98cc
後來英國又做出綽號"飛行跳蚤"的空降機車，
它可折疊裝進箱子裡，排氣量為125cc

但他的設計概念卻是從德國DKW RT100而來

空降機車重量輕體積小，可輕易搬運
最重要的是全副武裝騎乘它，看起來真的十分有趣
很像大人硬要騎小孩子的車一樣，敵軍看了都會笑到槍瞄不準
雖然不是50cc但鐵樂士應該會很喜歡～

騎士著裝圖
車子帥，人也要穿得有型！



資料來源：掣風鐵騎-二戰中的軍用摩托車（知兵堂出版社）
定價250，有興趣的可以去買來看！