CS50/65不鏽鋼翹管前段。

整備書上本田cs50/65翹管圖解是我希望完成的進度。
但不管在ebay或是日拍上的零件往往都是各部位拆開處理的
翹管前後段拆賣、防燙片前後片拆賣、吊片和螺絲也都分開...
而且機會總是稍縱即逝，一失手成千古恨，接下來又面臨漫長的等待... 

零件的出現看似有週期般卻又情緒化的捉摸不定
“與其為了忠於原味而消極等待，不如以邪門歪道積極的促成大合體吧“
這是我心中的呢喃....。  

由於一直沒遇到漂亮價格或是完美品相的翹管前段
幾個月的一無所獲，腦子出現了“那就做一組白鐵“的念頭
客觀的想法就是白鐵的續航力是原廠黑鐵電鍍無法可比的
雖然白鐵複製品無法達到和原廠出品百分百一樣，但以實用性來說應該是足夠了。

既然前段要做白鐵的，那乾脆連墊片圓管組一起做。
首先跟老潘借了一組原廠的來參考....  原廠品歷經時間的摧殘表面已經繡蝕。
 

找一段最接近原廠尺寸的白鐵管做切割。

切成兩種寬度用於圓管與橢圓墊片使用
切記！要一次做四組才能排列成Audi的mark喔！

取一塊適當厚度的白鐵板送雷射切割。

接下來就可以將其氬焊接合即可完成。
當然還有另一種做法直接車床一個白鐵一體成形的也可以；
之所以沒有這樣做是聽說價格比較高，至於高多少因為沒實際去做所以也無法得知。

焊接完畢！高溫使表面呈現黑黃焦面
右二使用1000~1600砂紙加電鍍膏研磨後恢復亮度
右一為原廠品比較。

換個角度
白鐵複製品的厚度比原廠品多了約2mm左右；
原廠品雖老舊，但歲月賦予的弧度和傷痕卻多了幾分生命力
而新製品閃亮亮的外表卻也突顯了它生硬的線條......

老師傅的手工白鐵管也已經完成。一樣使用水砂紙加電鍍膏處理
這樣白鐵翹管前段組合終於到齊了！

最上面是原廠品，其他三支為白鐵複製品。

東西到齊後不免想要組合一下
這是cs50/65原廠翹管新品！

原廠防燙片新品！

組合！！！

另個角度！
☆在此順便呼籲一下翹管主人，管子再不拿走就變我的了
或可付保管費500/天，或打一個凹/天。

前段特寫！質感還不錯。

將前段裝上車試試。

翹管的好朋友→小邊蓋。

接下來就等待適當時機將這些翹管相關部品都裝上車吧
希望我的體育卡伯12月車聚能夠順利復活！！！
coming soon