yamaha TD-5G1 Tradition old fashion style
今天快遞寄來了一個謎樣的盒子上面隱約浮現山葉YA1老車的圖樣....
認真一看是黑貓送來的 不過怎是寫日文呢? 誰是 依賴主?似乎是由仙台寄到福岡....
還有山葉原裝部品的番號....日本製
打開面紗後映入眼簾的 是筆者先前介紹過的山葉第一台量產車YA-1紅蜻蜓 難道是模型嗎?
不過上面的介紹文字似乎不是日文 而是有點類似東歐 或是俄文字體完全看不懂 有一堆倒過來的A跟K
不知是要銷到哪?
終於出現了英文與漢字跟阿拉伯數字...是安全帽啦不過有兩種不知是哪頂?
不織布包著的就是今天的本尊了 YAMAHA TD-5G1
玩車多少都有原裝迷思 就是迷思罷了...(就是一種虛榮感不是山寨版能帶給人的心理感覺)
雖然日前買到本田的手套 但玩山葉車還是少一樣重要東西...
(本田原裝帶起來也沒有某君的啥特殊觸感 目前手部還是沒有某君屁股的錯覺 本田小牛皮比較高級?)
筆者已經有一頂OGK原裝帽 不過感覺還是少一點跑味 畢竟沒有烤漆線條與配色 質感不錯但總少些樂趣
身為山葉迷 還是想要擁有原裝的人身部品 尋尋覓覓終於 找到一款1993年原廠生產的安全帽....TD系列
上面的紅綠雙配色與金線 是我最喜歡的地方 還有哪隻老鷹 很有德式風味 非常符合鏟神的精隨....
我頭很小 不過這頂XL似乎也跟我的OGK一樣大 不知是XL到哪?日本人頭比較小嗎? 貼上貼紙感覺好像真的是巨人戴的帽子....
這隻老鷹真的很有味道.....
吊牌寫著當年售價...背面則是寫特殊通風的設計吧
還有原裝品一定要的說明書
型號貼紙
皮邊的質感似乎比OGK在好上一點 比較有厚度型也稍微不同 不過耳洞另一邊有稍微氧化
畢竟這是擺一陣子的老新品 品項難免有瑕疵 .....
這頂比較特殊的地方有兩點
第一點 是裡面緩衝 全部使用軟木為材質 並非一般所見的保麗龍
內襯是用十字的尼龍布 感覺比較像鋼盔的設計
這點令我非常驚訝 不是只有滾邊的軟木 而是實實在在的全軟木...算是整體 連作工都有老味 採用老式的做法生產....
還有第二點他的後面是有一片小裙子 不是整個平半圓 也許這是跟他的空氣導入有關係吧?
還是純粹造型 不得而知 總之很有味道....扣帶則是用雙D加上可調間距的鈕扣的設計 小頭也能戴...
TD-5G系列 這款安全帽就是 復刻靈感即是來自 當年1964-1971年 YAMAHA TD1.2.3廠賽車塗裝
配色也完全參照 賽車配色 紅 白 金 綠 整體就是老跑味....
既然安全帽都買了 ........部長應該會下令 車子應該也是要吃下來 才有整體感....
1964 TD1B為山葉第一台 FIM 規格 競技之輸出車引擎源自YDS2 3競技調教
1969 TD2後繼款 最高馬力44匹 最高時速215KM...同年暫別GP 研發TR市售純賽車
1970 TR2 350 54P馬力 日本當年稱<最強之市販競技車> 引擎源自1967 R1系
1971 發表TD3廠車 與 TR3
1973 TA125 TZ250 TZ350 賽車市售分別為 350.000 590.000 690.000....日圓
(本田王道?到現在MOTOGP跟山葉還是在廝殺 無結論...川崎綠GP廠隊也玩不下去了唉....剩半廠隊)
(YAMAHA現今還是有在代工生產TOYOTA引擎組件......本田卻退出F1真是可惜 快點回來吧...)
