10月 2009 ~ LORD SHOVEL

2009年10月30日星期五

Paul Smith的好錶情+日系車好錶精選

Paul Smith很喜歡關於車輛或旅行的題材
(羊老闆最清楚)
前次以Mini車為主題的帆布包
是許多車迷購買配件的好選擇
不管是輕鬆的穿著或是稍微正式的紳士打扮都很搭
這次的設計是以60~70年代的老馬錶為主題
指針的韻味以及來自不同大小車種的錶情
背出去
你能說不配車嗎?

加映外觀低調的皮夾

http://www.paulsmith.co.uk/paul-smith-bags-320/paul-smith-flight-bag-speedometer-printed-flight-bag-aaxa-1126-l159-1/product.html?LproductId=16474

突然想到日系車有沒有什麼特別的錶呢?

CB72是一定榜上有名的，直立的走法很少見

C92車系的白方錶

CB92轉速錶

C72碼錶，很極簡

初期型C65碼錶

C50的特殊形狀

C70有遮光罩邊框的錶

C110特殊的錶面好像在玩連連看

CS90的扇形錶，加上白邊味道更好

一大一小的YDS，很巨大的一顆錶

經典YA1的小圓錶

SUZUKI M30倒梯形錶

玉兔S601雙色錶，指針反走

玉兔的Superflow等等

各位還有知道什麼不錯的錶，也分享一下吧!

鏟知識-2行程機油幫浦調整教學

By 鏟神集團 | In 低能力老車部

有鑑於集團2T車款占半數，剛好日前在日本網路上，看到山葉粉絲的機油馬達教學，如何能簡單的調整好2T機油的比例呢?接下來就把這篇淺顯易懂的小知識介紹給有2T老車的大家吧....

首先第一張圖是我們常見的化油器(這邊是以FS1引擎來說明)

綠字第一行. 是化油器的小圓凹記號

綠字第二行. 是機油線間距調整螺帽(由此控制機油混合量)

1.
大家如果有注意自己的化油器應該都會發現這個小圓凹，其實這就是記號之一，與我們接下來的調整教學有密切關係...

2.
接下來就是自動預混車都有的一顆機油馬達，請注意下面<2>的橫紋記號，每顆馬達幾乎都會有，<1>則是灰色轉軸彈簧的支點....

3.
看到標示的小圓凹了嗎，當油門半開時小圓點會切齊上方，而此時連動的機油幫浦狀況，應該是與<1>的軸心與<2>刻痕切齊平行，這時才是正確的出廠混合比例預設值.....

之前筆者的L2G感覺機油量很不足，經過調教之後機油似乎不多也不少(不會催油卻無煙)，騎起來感覺似乎比較正常，之前相差的刻度差不多有五公厘之多，當然2行程老車最好是加少部分機油於油箱比較保險，如果各位的機油馬達是正常的，可以自行檢查一下是否在正確供油位置...白煙太多，也有可能是刻度已經超過預設值太多 ^^ (如有錯歡迎專業技師不吝指正) 謝謝

資料來源: 絕版MIN生活

The Power of Dreams....難道這就是鏟神的未來?

By 鏟神集團 | In stuFF

SUPER CUB 的大未來 EV Cub ...
本田退出F1，MOTOGP成績不再稱霸，工程師都跑去哪了呢?跑去做綠色的夢?

風行全球並將HONDA推上國際舞台的Super Cub，從第一代誕生已有51年歷史，也是消費者公認最強商用機車，當然這裡指的不是高性能，而是故障率低又能騎很久，當然隨著環保節能議題火熱，HONDA為了今年東京車展特地設計出符合低污染、零油耗的概念作品EV Cub。

側面的線條也是非常勻稱，還有傳說中讓屁股會有錯覺的紅椅墊><，鋼絲的交錯方式也很極簡，畢竟是暢銷的無敵商用車款，經典貨架依然存在，手尼非常有果凍的感覺...

堪稱是21世紀版Super Cub的EV Cub，騎士膝蓋部分的整流罩巧妙地和車身結合，頗有第一代前輩的味道，而後視鏡與LED方向燈組合，除了保留車身的一體性，更能達到高辨識安全性。動力上採用沒有廢氣排放問題的電動馬達，馬達置於前後輪內，形成二輪驅動模式，電池則是超小型的鋰氫電池，可隨時拆下帶回家充電。

基於空間有限，目前市售的Super Cub完全沒有置物空間，由於EV-Cub沒有油箱，因此原本油箱的空間就讓出來擺放專用安全帽。

不過要以EV-Cub來取代現有Super Cub恐怕很難，畢竟變成電動車後耐用度就是最大考驗，另外價格也是一大問題，這也是何以EV-Cub必須以概念車型態出現的原因。

或許在不久的將來，本田將發展於汽車上的氫燃料電池應用於機車上，鏟神國民車的愛好者，也許能以環保的姿態騎乘延續經典血脈的CUP系列，地球只要假日讓我們老車糟蹋就好，平日就交給通學、通勤、商用的好幫手EV-CUB吧....^^

資料來源:
東京車展http://www.tokyo-motorshow.com/index.html
http://www.autonet.com.tw/

【低能力老車部十月份騎中烤暨車聚活動停止舉辦。】

By 鏟神集團 | In 低能力老車部

老車部一週年車聚及內灣遠征活動
因報名人數未達最低人數標準
經主辦單位開會決議停辦本次活動！
對於已報名的車友們感到十分抱歉
關於退費事項
工作人員將以電話連絡並妥善處理退費問題。
對於本次活動主辦單位無法做好全盤性的考量
且無完善的替代方案以致活動無法如期舉行
本車部深表遺憾並懇請各位車友前輩見諒！